W 2020 rok, producent dysponował portfelem zamówień na 30 maszyn z czego aż 20, zamówiły linie Japan Airlines. W ciągu pierwszych dziesięciu lat produkcji samolotu, producent zakłada sprzedaż od 1000 do 2000 maszynMarcin Strembski, Renesans naddźwiękowych samolotów pasażerskich, "Lotnictwo", nr 9 (2020), s. 16-24, ISSN 1732-5323. Według harmonogramu producenta, oblot maszyny ma nastąpić w 2026 roku.
16 sierpnia 2022 roku, American Airlines i Boom Supersonic ogłosiły podpisanie warunkowej umowy na zakup przez amerykańskiego przewoźnika dwudziestu samolotów Overture. W ramach opcji przewidziany jest zakup kolejnych 40 maszyn. Plany producenta zakładają rozpoczęcie montażu prototypu w 2024 roku, rok później roll out i oblot w 2026 roku. W 2029 roku maszyna powinna osiągnąć gotowość do rozpoczęcia regularnych lotów pasażerskichWodorowe, elektryczne i ponaddźwiękowe plany American Airlines, „Lotnictwo”, nr 9 (2022), s. 14, .
Overture ma być zdolny do przewozu od 65 do 80 pasażerów na odległość do 7871 km z prędkością (nad oceanem) Ma = 1,7.