Produkcję zakończono we wrześniu 2023 po ogłoszeniu kłopotów finansowych firmy.
Sprzedaż StreetScooter Work zbudowany został z myślą o nabywcach flotowych. Głównym zostało niemieckie przedsiębiorstwo logistyczno-poczotwe Deutsche Post wraz z macierzystą spółką kurierską DHL, na których rzecz dostarczano większość wyprodukowanych egzemplarzy po przejęciu StreetScootera, dostarczając 11 tysięcy egzemplarzy w latach 2016−2020. Innymi nabywcami furgonetek Work zostały także służby komunalne, władze niemieckich miast i prywatne przedsiębiorstwa. W lutym 2023 nowy właściciel i producent furgonetek B-ON ogłosił, że porozumiał się z ameyrykańskim przedsiębiorstwem Karma Automotive na mocy produkcji na potrzeby tamtejszego rynku w kaliornijskich zakładach w Moreno Valley.
Dane techniczne Rodzina modelowa StreetScooter Work i Work L charakteryzuje się takimi samymi parametrami technicznymi. Wszystkie wyposażone są w silnik elektryczny napędzający przednią oś o mocy 66 KM, charakteryzując się maksymalnym momentem obrotowym 200 Nm i prędkością maksymalną ograniczoną do 85 km/h. Producent umożliwił wybór między bateriami o pojemności 20 lub 40 kWh, oferując odpowiednio maksymalny zasięg na jednym ładowaniu równy ok. 101 lub 205 kilometrom.
Przypisy
Max Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Furgony Kategoria:Samochody dostawcze Kategoria:Samochody z lat 2020–2029