Działał dalej na wodach chińskich w składzie 4. Floty, a od listopada 1939 roku – 2. Floty Obszaru Chin. 15 listopada 1940 roku powrócił na wody japońskie, wchodząc w skład nowo sformowanego 6. dywizjonu okrętów lotniczych wraz z bazą wodnosamolotów „Notoro” podają przydział do 6. grupy lotnictwa morskiego (ang. 6th Naval Air Group).. Między 1 a 20 grudnia 1940 roku był dokowany w stoczni Mitsubishi w Nagasaki. 10 kwietnia 1941 roku został skierowany jeszcze raz na wody chińskie, do 12. dywizjonu okrętów lotniczych 2 Floty Obszaru Chin, lecz już przed początkiem maja powrócił do Japonii podają przydział do 12. grupy lotnictwa morskiego (ang. 12th Naval Air Group)..
Dalsza przebudowa i początek wojny na Pacyfiku Od 4 do 15 maja 1941 roku okręt przeszedł remont połączony z modernizacją w Sasebo. Przede wszystkim otrzymał obrotową katapultę na prawej burcie za nadbudówką – przy tym, w odróżnieniu od innych przebudowywanych okrętów-baz, jej podstawa nie wystawała poza obrys kadłuba. Na pokładzie ustawiono też tory do przemieszczania wózków z wodnosamolotami. Uzbrojenie wzmocniono o dwa sprzężone karabiny maszynowe kalibru 13,2 mm, pozostawiając dwa działa przeciwlotnicze 120 mm.