Peugeot 405 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1987–1996 oraz od 1992 roku na licencji.
Historia i opis pojazdu thumb|left|225px|Peugeot 405 – tył thumb|left|225px|Peugeot 405 Kombi thumb|left|225px|irański Peugeot Pars Peugeot na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych reprezentowany był w klasie średniej przez dwa modele samochodów. Mniejszym był Peugeot 305, a większym 505. Pierwszy był czymś pośrednim pomiędzy klasą kompaktową a średnią, a drugi plasował się pomiędzy klasą średnią a średnią-wyższą, reprezentowaną przez model 604. Oba te modele docelowo zastąpił zaprezentowany w 1987 roku Peugeot 405 w wersji sedan. W 1997 roku Peugeot 405 został zastąpiony przez nowego Peugeota 406.
Peugeot 405 został zaprojektowany przez biuro projektowe Pininfarina. Dostępny był w wersji przystosowanej do ruchu prawostronnego, jak i lewostronnego. Auto oferowane było jako sedan i kombi z napędem na przednie lub cztery koła.
W 1988 roku uznany za Samochód Roku.
Samochód montowano krótkotrwale w latach 1993–1995 w FS Lublin w wersjach 1.4 GL (75 KM), 1.6 GL (92 KM) oraz diesel 1.9 GLD (71 KM). W liczbie: 1993 – 1100 szt., 1994 – 1679 szt., 1995 – 1023 sztuki.