W 2003 r. znana kompania turystyczna "Norwegian Cruise Line" (NCL) zakupiła statek z zamiarem przywrócenia do służby na Hawajach. W sierpniu 2004 NCL podjął prace studyjne zmierzające do odbudowy United States. W maju 2007 Tan Sri Lim Kok Thay, szef rady nadzorczej "Star Cruises" (jednostki nadrzędnej dla NCL) oświadczył, że zespół studyjny zakończył prace i że statek znajduje się w dobrym stanie. NCL zdołało zebrać i skatalogować ponad 100 skrzyń planów i rysunków technicznych i chociaż nie był to kompletny zestaw dokumentów, zespół projektantów uzyskał doskonały materiał dla odbudowy, do której jednak nie doszło.
Ostatecznie, w 2024 statek został zakupiony przez okręg Okaloosa. 19 lutego 2025 opuścił Filadelfię i został odholowany do Alabamy w celu usunięcia z pokładu szkodliwych materiałów. Następnie zostanie zatopiony na głębokości 55 m i w odległości 32 km od wybrzeża Zatoki Florydzkiej w celu stworzenia sztucznej rafy koralowej i siedliska dla zwierząt morskich. Nabywca ma nadzieję, że w ten sposób nastąpi zwiększenie atrakcyjności turystycznej rejonu.