„Jingyuan” na próbach rozwinął 15,5 węzła, a „Laiyuan” 15,75 w.
Służba w skrócie Oba krążowniki, łącznie z parą budowanych w Wielkiej Brytanii „Zhiyuan” i „Jingyuan” (zbieżność transkrypcji odmiennej nazwy chińskiej), przeszły w sierpniu 1887 roku na redę Solent pod Portsmouth, skąd 12 września wyruszyły w podróż do kraju, z chińskimi załogami. Po przezimowaniu w Amoy, dotarły do Floty Beiyang wiosną 1888 roku.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia