W grudniu 2023 roku od strony ul. ks. Romana Indrzejczyka oddano do użytku peron numer 5. Jednokrawędziowa 250-metrowa platforma ma być wykorzystywana do odprawiania dalekobieżnych pociągów z północnego toru stacji.
We wrześniu 2024 roku PKP PLK podpisały umowę z firmą PORR S.A na budowę nowego tunelu pod stacją oraz montaż nowego systemu informacji pasażerskiej. Projekt ma za zadanie ułatwienie przesiadek między komunikacji miejskiej oraz dojścia na perony. Szacowany koszt inwestycji to około 80 mln złotych. Wstępnie projekt miał być oddany do końca 2025 roku, jednak PKP PLK poinformowało o przesunięciu terminu na II kwartał 2026 roku. Tunel ostatecznie został oddany do użytku 29 czerwca 2026.
Ruch pociągów Przewoźnik Linia TrasaKoleje MazowieckieR80/RE80Warszawa Gdańska/Warszawa Wschodnia -- Góra Kalwaria/Warka/Radom Główny/Skarżysko-Kamienna R90/RE90 Warszawa Zachodnia (peron 9) – Warszawa Gdańska – Legionowo – Nowy Dwór Mazowiecki – Modlin – Nasielsk/Ciechanów/Mława/DziałdowoSKM Warszawa S4 Zegrze Południowe – Warszawa Gdańska – Piaseczno S40 Piaseczno - Warszawa Zachodnia (peron 9) – Warszawa Gdańska –Wieliszew/Radzymin