Mniej więcej w tym samym czasie emerytowany inżynier Siemensa, Franz Selinger, który pisał o historii firmy, przejrzał papiery Sommermeyera i dowiedział się o istnieniu stacji. Wśród dokumentów znalazł fotografie stacji meteorologicznej i U-Boota, które nie pasowały do innych instalacji, jakie udało mu się wcześniej zidentyfikować na Grenlandii i Svalbardzie. Ustalił jedynie, że przedstawiają wybrzeże Labradoru. Dopiero z pomocą Jürgena Rohwera, historyka wojskowości i profesora historii na Uniwersytecie w Stuttgarcie oraz syna dr Sommermeyera zidentyfikował U-537 oraz odnalazł jego dziennik pokładowy w archiwum we Fryburgu.
W 1980 roku skontaktował się z historykiem z kanadyjskiego Departamentu Obrony Narodowej Williamem Alexandrem Binnym Douglasem, który rok później udał się na miejsce wraz z kanadyjską strażą przybrzeżną. Zastał tam wciąż stojącą stację, choć pojemniki były otwarte, a elementy porozrzucane.
Stację przywieziono do Ottawy i umieszczono w Kanadyjskim Muzeum Wojny.
Przypisy
Kategoria:Historia Nowej Fundlandii i Labradoru Kategoria:Operacje Osi w II wojnie światowej Kategoria:Siemens Kategoria:Stacje i obserwatoria meteorologiczne Kategoria:Kanada podczas II wojny światowej