Przedział silnikowy oraz załogi wyposażony jest w system przeciwpożarowy.
Załoga składa się z 2 osób; dodatkowo wóz może przewieźć do 4 saperów. Dostęp do pojazdu zapewniony jest poprzez tylne drzwi lub poprzez włazy dachowe. Pojazd wyposażony jest także w zdalnie sterowane ramię hydrauliczne, które przeznaczone jest do usuwania m.in. IED z drogi. Wóz ma także kamerę dzienno-nocną, która zamontowana jest na ramieniu. Napęd stanowi silnik wysokoprężny Mack ASET AI-400 o mocy 450 KM. Wersja A2 została wyposażona w nowszy silnik CAT C13 o pojemności 12,5 litra o mocy 440 KM przy 1800 obr./min. Zasięg pojazdu to 485 km, zapas paliwa wynosi zaś około 300 litrów. Prędkość maksymalna to 105 km/h. Dodatkowo Buffalo ma opony z wkładami run-flat, które umożliwiają poruszanie się z przebitymi lub przestrzelonymi oponami. Wóz może być transportowany drogą powietrzną w ładowni samolotu Boeing C-17 Globemaster III.
Użytkownicy
Stany Zjednoczone – około 200 wozów w wersji H i 450 w wariancie A2 Włochy – 4 pojazdy Francja – 5 pojazdów Wielka Brytania – 18 wozów Kanada – 19 wozów Pakistan
Galeria
Przypisy
Kategoria:Amerykańskie transportery opancerzone Kategoria:Pojazdy typu MRAP