W połowie kwietnia 2022 pojawiły się pierwsze informacje o drugim modelu firmy, tym razem przyjmującemu postać dużego, nieco ponad 5-metrowego hybrydowego SUV-a Aito M7.
HIMA thumb|Salon sprzedaży Aito (2023) Pod koniec maja 2023 wielkość produkcji Aito przekroczyła 100 tysięcy samochodów, półtora roku od inauguracji istnienia firmy. W czerwcu tego samego roku firma przeszła pierwsze duże zmiany własnościowe, ze spółki joint-venture stając się pełną własnością koncernu Huawei. Nowy właściciel przejął prawa do marki, co było kolejnym krokiem zwiększającym zaangażowanie technologicznego konglomeratu w branżę motoryzacyjną. W drugiej połowie tego samego roku Aito przeprowadziło drobną modernizację M7 i obniżyło jego cenę, co przełożyło się na bardzo duże zainteresowanie i 50 tysięcy zamówień zgromadzonych w ciągu 50 dni.
W listopadzie 2023 podczas Guangzhou Auto Show odbyła się premiera trzeciego i zarazem największego oraz najdroższego modelu w gamie chińskiej firmy w postaci pełnowymiarowego Aito M9. W tym samym miesiącu Huawei ogłosiło utworzenie dedykowanego motoryzacyjnego oddziału Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), w którego skład Aito weszło z drugą, nowo powstałą marką samochodów Huawei, Luxeed.