W drugiej dekadzie XXI wieku zbudowano w 2013 roku D-809 i D-810, a w 2014 roku ostatni D-199, kończąc serię na dwunastu jednostkach.
Opis thumb|Szkic boczny thumb|D-107 z rozłożoną rampą, 2012 rok thumb|D-56 od tyłu Kutry proj. 11770 mają kadłub i nadbudówkę wykonane dla zmniejszenia masy z lekkiego stopu aluminiowo-magnezowego. Opływowa nadbudówka znajduje się na rufie, a w dziobowej części kuter ma opuszczaną dwudzielną rampę załadunkową. Nadbudówka obejmuje mostek kapitański, pomieszczenie obsługowe i toalety. Mostek ma lekkie opancerzenie przeciw pociskom broni strzeleckiej i odłamkom. Dla rozwijania dużych prędkości, dziób poniżej rampy ma klinowy kształt typowy dla szybkich kutrów. Wyporność standardowa kutra wynosi 53 ton, a pełna 105 ton. Inne źródła podają wyporność standardową 61 ton, a pełną 99,7 t. Długość wynosi 26,65 m, szerokość 5,8 m, a zanurzenie 1,52 m, natomiast podczas ruchu 1,3 m. Inne źródła podają długość 25,6 m.