Gryfia – prom śródlądowy, jeden z najstarszych pływających statków w Polsce. Przez 30 lat prom zapewniał codzienną komunikację towarowo-pasażerską Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” z lądem stałym.
Historia Prom powstał w stoczni AG Vulcan w Szczecinie. Został zwodowany w 1887 roku. Do 1943 roku obsługiwał połączenie do położonego na Łasztowni Dworca Wrocławskiego. Na pokładzie statku były zamontowane tory, dzięki którym był promem uniwersalnym, mogącym przewozić 3–4 wagony kolejowe lub 6 samochodów osobowych albo 400 pasażerów. Prom zatonął w 1945 roku wskutek nalotu.
Wydobyty z dna w 1947 roku. W 1953 roku, po przekazaniu do Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”, został wyremontowany i przeznaczony do obsługi połączenia między położoną na wyspie stocznią Gryfia, a lądem stałym. Aż do 1983 roku zapewniał codzienną komunikację towarowo-pasażerską stoczni „Gryfia” z lądem stałym. Po 1983 roku stał się jednostką rezerwową – jego rolę przejął nowo wybudowany prom „Gryfia II”. W 1992 roku prom przeszedł remont kapitalny w Stoczni Rzecznej w Tczewie. „Gryfia” została całkowicie wyłączona z eksploatacji po oddaniu do użytku Mostu Brdowskiego w 2015 roku.