W styczniu 2022 roku spółka Tramwaje Warszawskie przekazała teren pod budowę zajezdni. Obiekt powstał w rejonie ulic Annopol, Inowłodzkiej i Pawła Włodkowica w dzielnicy Białołęka. Zakończenie budowy zajezdni planowano na luty 2024 roku, jednak z powodu wybuchu na terenie budowy, prace się opóźniły. Zajezdnia została oddana do użytku wraz z nową linią tramwajową do Wilanowa 29 października 2024 roku. W listopadzie 2024 ogłoszono przetarg na wykonanie studium wykonalności dla drugiego dojazdu do zajezdni, łączącego ją z ulicą Modlińską.
Na terenie zajezdni powstały m.in.: hala postojowa, hala napraw, budynek administracyjny oraz myjnia. W obiekcie ma być serwisowanych 152 niskopodłogowe tramwaje. Obszar zajezdni wynosi 117 648 m², z czego ok. 20% stanowi powierzchnia biologicznie czynna.
Zajezdnią zarządza inteligentny system, który identyfikuje każdy wjeżdżający i wyjeżdżający tramwaj. Sterowanie zwrotnicami i semaforami odbywa się automatycznie – bez udziału motorniczych; zdalnie przestawianych jest ponad 70 proc. zwrotnic.
Nagrody
Nagroda Architektoniczna Prezydenta m.st. Warszawy XI edycji w kategorii Architektura komercyjna 2024
Przypisy
Kategoria:Żerań Kategoria:Budynki w Polsce oddane do użytku w 2024 Kategoria:Projekty nagrodzone Nagrodą Architektoniczną Prezydenta m.st. Warszawy Kategoria:Zajezdnie tramwajowe w Warszawie