Transport Ciąg ulic Poznańska–Lutosławskiego–Prosta stanowi główną oś komunikacyjną dzielnicy. Komplementarną funkcję pełnią ulice Witkacego (w ciągu DK21), łącząca z Zatorzem, oraz Przemysłowa, zapewniająca alternatywny ciąg komunikacyjny w kierunku północ-południe. Planowane jest połączenie Nadrzecza ze wschodnimi częściami Słupska – przewiduje się zakończenie budowy na I kwartał 2025Wybrano wykonawcę kolejnego etapu ringu w Słupsku. Nowa część będzie mieć 5 kilometrów długości.

Dzielnica nie posiada od 1945 własnego przystanku kolejowego; wcześniej funkcję tę pełnił przystanek Stolp Schlachthof w ciągu linii kolejowej do Budowa, funkcjonujący jescze do lat 90. XX wieku jako stacja przeładunkowo-manewrowa dla pobliskich zakładów przemysłowych.

W 2023 Nadrzecze było obsługiwane przez pięć linii komunikacji miejskiej, organizowanych przez ZIM SłupskZIM Słupsk -–schemat komunikacji miejskiej.

Uwagi

Przypisy

Kategoria:Dzielnice i osiedla Słupska