14 listopada otwarto koperty w przetargu, wpłynęła jedna oferta, od firmy Lider Trading, producenta autobusów Solbus, o wartości 65,85 mln zł. Umowę podpisano oficjalnie 17 grudnia. Jeszcze w czasie jazdy testowej pod Bydgoszczą doszło do pożaru jednego z autobusów, ale producent zapewnił, że zlokalizowano przyczynę i ją usunięto, a pierwsze pojazdy rozpoczęły regularne kursy z pasażerami 23 grudnia 2015 roku.
W 2015 roku rozpisano przetarg na zakup trzech autobusów solowych o klasycznym napędzie dieslowskim, w którym oferty złożyli Solaris i Lider Trading, producent autobusów marki Solbus. 24 lipca 2015 roku podpisano z Lider Trading umowę zakupu trzech pojazdów, przewidującą dostarczenie zamówienia przed końcem listopada tego samego roku.
16 marca 2016 r. w jednym z autobusów hybrydowych pojawił się dym, w związku z czym wszystkie pojazdy tego typu wycofano z rozkładów i powołano komisję, która miała ustalić przyczyny awarii. Ostatecznie po miesiącu uznano, że awaria miała charakter jednostkowy, ale wprowadzono dodatkowe zabezpieczenia w oprogramowaniu pojazdów.