Zastosowano w niej jednak wiele nowych rozwiązań konstrukcyjnych.
Były to między innymi:
zastosowanie jednostopniowej pompy odśrodkowej wykonanej z tworzyw sztucznych, uproszczenie układu przewodów rurowych, zastosowanie w przewodach rurowych i prądownicach zaworów kulowych, co umożliwiło wprowadzenie elektropneumatycznego sterowania zaworami z kabiny samochodu,
umożliwienie sterowania zaworem odcinającym z kabiny kierowcy w czasie jazdy,
zastosowanie automatycznego sterowania pracą podgrzewacza cieczy, użycie nowego typu nakrętek do łączenia węży,
zunifikowanie nasadek, zastosowanie cysterny o pojemności 3000 dm³, zastosowanie podgrzewacza o większej wydajności cieplnej.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Instalacje do likwidacji skażeń