Kadłub był podzielony 11 grodziami poprzecznymi na 12 głównych przedziałów wodoszczelnych, a ogółem miał 103 przedziały wodoszczelneTak , natomiast według , miał 24 grodzie wodoszczelne.. Dno podwójne ciągnęło się tylko pod kotłowniami i maszynowniami. Dno z zewnątrz nie miało miedzianego obszycia, stosowanego na okrętach przewidzianych do stałej służby w koloniach.
Wyporność normalna wynosiła po zbudowaniu 8042,7 ton, a pełna 8313 tonTak autorytatywne opracowanie . W publikacjach można spotkać minimalnie odbiegającą wyporność normalną 8046 ton () i jej przeliczenie w długich tonach 7919 ts (), a także 7898 ts według . Długość całkowita okrętu wynosiła 139,38 m, a między pionami 135 m. Szerokość wynosiła 17 m. Zanurzenie średnie wynosiła 6,85 m, a na rufie 7,4 m.
Opancerzenie Opancerzenie okrętu obejmowało przede wszystkim wewnętrzny pokład pancerny w rejonie linii wodnej, wykonany z miękkiej stali, charakterystyczny dla krążowników pancernopokładowych, ze skosami po bokach schodzącymi poniżej linii wodnej. Był on podobny do „Guichena”, różniąc się jedynie nieco grubszym pancerzem na skosach, kompensującym to, że były nachylone pod większym kątem od poziomu (36°).