Do napędu Rolls-Royce'a Phantoma Majestic wykorzystany został 6,75-litrowy silnik benzynowy typu V8, który zapożyczony został z modelu Silver Spur. W ten sposób, wzmocniona jednostka rozwijała moc 304 KM i przenosiła moc na tylną oś przy pomocy automatycznej skrzyni biegów.
Statesman Dwa lata po wyprodukowaniu Phantomów Majestic, Hassanal Bolkiah zdecydował się na zlecenie budowy jeszcze 2 kolejnych egzemplarzy unikatowej limuzyny. Doświadczenia z angielskim Abbey Panels nie było zadowalające, dlatego zdecydowano się na znalezienie nowego kontraktora. Wybrano francuską firmę Heuliez, która w 1997 roku nieznacznie przeprojektowała nadwozie i pod nazwą Rolls-Royce Statesman ukończyła 2 samochody, które były zarazem ostatnimi unikatowymi projektami Rolls-Royce'a dla sułtana Brunei.
Sprzedaż Rolls-Royce Phantom Majestic pod tą nazwą powstał na specjalne i zarazem wyłączne zamówienie sułtana Brunei. Limitowana seria 4 egzemplarzy została zbudowana w zakładach Abbey Panels w Coventry, z czego wszystkie zostały skompletowane i wysłane do azjatyckiej monarchii w 1995 roku.
Silnik V8 6,75 l 304 KM.
Przypisy
Phantom Majestic Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 90.