W przeciwieństwie do T.50, GMA T.33 jest klasycznym dwumiejscowym coupé z asymetrycznie ulokowanym stanowiskiem kierowcy. Samochód wyposażony został w rozbudowane elementy z zakresu komfortu podróży, na czele z systemem multimedialnym obsługującym interfejs Apple CarPlay i Android Auto. Zegary zyskały dla kontrastu w pełni analogową formę. Bagażnik umożliwia transport do 280 litrów bagażu, T. 33 ma za zadanie połączyć osiągi, komfort oraz wygodę w codziennym użytkowaniu.
Podobnie jak w przypadku modelu GMA T.50, do napędu T.33 wykorzystany został wolnossący silnik benzynowy typu V12 konstrukcji brytyjskiej firmy Cosworth, który przeszedł modyfikacje. Przy pojemności 3,9 litra, silnik rozwinął moc 615 KM i 451 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Umieszczona centralnie jednostka została połączona z dwoma 6-biegowymi przekładniami biegów do wyboru: manualną typu Xtrac lub automatyczną wyposażoną w manetki przy kole kierownicy. Dla zachowania optymalnej sztywności, Gordon Murray zdecydował się tylne zawieszenie przymocować bezpośrednio do obudowy skrzyni biegów. Niską masę całkowitą pozwoliło wykorzystanie włókna węglowego m.in.