Nadwozie zyskało na długości, włącznie z powiększonym rozstawem osi.
Wewnątrz zastosowano nowy projekt kabiny pasażerskiej, z bardziej minimalistycznym, mniej masywnym i zdobnionym mniejszą liczbą ekranów kokpitem. Zdominował go tutaj 16,1 calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego Harmony OS opracowanego wspólnie z Huawei, a w konsoli centralnej wygospodarownao miejsce na 6,6 litrową lodówkę. Wszystkie z 4 foteli wyposażono w funkcję masażu, wentylacji i regulowanego nachylenia oparcia.
Sprzedaż Voyah Passion L został zbudowany z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się niedługo po premierze, pod koniec września 2025. Samochód trafił do sprzedaży równolegle z mniejszym, spokrewnionym technicznie modelem Passion.
Dane techniczne Passion L powstał wyłącznie z myślą o spalinowo-elektrycznym układzie napędowym typu PHEV. Utworzył go 1,5 litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 148 KM, który połączono z dwiema jednostkami elektrycznymi o mocy 201 i 308 KM. Bateria o pojemności 63 kWh umożliwiła przejechanie do 410 kilometrów w trybie czysto elektrycznym według normy pomiarowej CLTC lub do 1400 kilometrów w cyklu mieszanym.
Przypisy
Passion Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029