Opracował także z punktu widzenia wymogów norm ochrony atmosfery kryteria klasyfikacji stanów eksploatacyjnych urządzeń oczyszczających gazy odlotowe. Zobrazował związki pomiędzy zdefiniowanymi stanami eksploatacji, a stanami technicznymi urządzenia oraz wymogami norm ochrony środowiska.
Uzupełnieniu badań z zakresu inżynierii środowiska prowadził także prace nad zagadnieniami emisji i imisji zanieczyszczeń gazowych na obszarach drogowych węzłów komunikacyjnych oraz obszarach zdegradowanych ekologicznie. Badania przeprowadzone pod jego kierownictwem wykazały, że występuje znaczny ubytek ilości tlenu w powietrzu atmosferycznym wraz ze wzrostem natężenia ruchu samochodowego na obszarach skrzyżowań drogowych oraz na pewnej długości stykającymi się z nimi ulic, a także określonych typach parkingów.