Między innymi został nieco powiększony i otrzymał całkowicie zmienione uzbrojenie, o mniejszej masie. Wizualnie odróżniał się przede wszystkim zastosowaniem trzech kominów w miejsce dwóch.
Stępkę pod budowę nowej „Reina Regente” położono w stoczni w Ferrolu w grudniu 1895 rokuTak według , natomiast według w 1899 roku. Typowo dla hiszpańskich okrętów tego okresu budowa z różnych przyczyn szła powoli. Faktycznie do robót przystąpiono w 1899 roku. Wkrótce jednak po klęsce Hiszpanii w wojnie amerykańsko-hiszpańskiej w 1898 roku, zapanowała stagnacja w budowie okrętów. Dopiero 20 września 1906 roku miało miejsce wodowanie okrętu, a wszedł do służby w 1910 roku. Klasyfikowany był w Hiszpanii jako krążownik pancernopokładowy I klasy. Według jednak roczników flot z okresu I wojny światowej, klasyfikowany był wtedy jako krążownik II klasy.