W latach 1940–1941 roku jego syn Philip K. Wrigley oraz Charles Hulen Moore zbudowali pas startowy na wyspie, wysadzając i wyrównując dwa wzgórza oraz wypełniając kanion między nimi. Budowę pasa startowego rozpoczęto w 1940 roku i była prawie ukończona momencie przystąpienia Stanów Zjednoczonych do wojny.
II wojna światowa Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do wojny lotnisko zostało wydzierżawione armii za 1 dolara rocznie i Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) przejęły kontrolę nad lotniskiem Buffalo Springs aż do zakończenia II wojny światowej. Wyspa służyła jako baza dla armii, marynarki wojennej, straży przybrzeżnej, służb morskich i Ofiice of Strategic Services (OSS) oraz United States Army Air Forces. Pas startowy został zablokowany, aby nie mogły z niego korzystać samoloty wroga.