W Sydney spędził kilka miesięcy, ale gdy okazało się, że ceny jachtów w Australii są za wysokie, zawrócił do Ekwadoru, gdzie w stoczni w Guayaquil zbudował, według własnego projektu, Zjawę III.
W lipcu 1937 roku wyruszył w dalszą drogę przez Polinezję Francuską, Australię i Dżakartę, gdzie otrzymał patent kapitański wydany przez Polski Związek Żeglarski. We wrześniu 1937 roku, podczas pobytu na Bora-Bora, spotkał się z francuskim żeglarzem-samotnikiem, który okrążył Ziemię – Alainem GerbaultemAnna Rybczyńska, Pod żaglami dookoła świata, Wydawnictwo Miniatura, Kraków, 1993, .
4 lipca 1939 roku o godzinie 16:20 jacht przeciął trawers portugalskiego przylądka Faro, (który na Zjawie I mijał 4 stycznia 1933 roku) po sześciu i pół roku okrążając Ziemię.
Kalendarium rejsu Źródło. 1932–1933, Zjawa: Gdynia (wypłynięcie: 8 lipca) – Lizbona (18/19 grudnia, wypł. 1 stycznia 1933) – Dakar (15 marca, wypł. 21 kwietnia) – Belém (4 czerwca) – Colón, Panama (3/4 grudnia 1933, Ameryka Centralna) 1934–1935, Zjawa II: Colón/Cristóbal (wypł. 1 grudnia) – Kanał Panamski (wypł.