Sprzedaż Wuling Bingo powstał z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, stanowiąc odpowiedź na inne miejskie elektryczne modele. Pojazd trafił do sprzedaży tuż po debiucie, z ceną 70 tysięcy juanów za podstawowy wariant i 13 500 juanów za topowy wariant o mocniejszym układzie napędowym i bogatszym wyposażeniu. Inauguracja początku sprzedaży samochodu miała miejsce na przełomie lutego i marca. Samochód zdobył dużą popularność tuż po debiucie, w samym kwietniu znajdując 16,3 tysiąca nabywców w Chinach. W listopadzie tego samego roku pod nazwą Wuling Binguo EV rozpoczęła się produkcja i sprzedaż z myślą o pierwszym rynku zagranicznym, Indonezji.
Dane techniczne Wuling Bingo jest samochodem elektrycznym z dwoma wariantami napędowymi. Podstawowy rozwija moc 40 KM, z kolei mocniejszy 67 KM, choć prędkość maksymalną obu ograniczono do 100 km/h. Producent przewidział też dwa dostępne zestawy baterii: mniejszy 17,3 kWh pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu według cyklu NEDC do 200 kilometrów, a większy 31,9 kWh do 330 kilometrów.
Przypisy
Bingo Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2020–2029