Służy do przypięcia roweru (najlepiej za ramę) do stałego elementu architektury.
U-locki są bezpieczniejsze niż większość innych rodzajów mechanizmów blokujących, ponieważ są bardziej odporne na przecięcie za pomocą narzędzi ręcznych o dużej dźwigni takich jak przecinaki do śrub.
Linka / kabel – zabezpieczenie zrobione z linek ze splecionych i skręconych śrubowo ze sobą drutów. Dzięki swojej elastyczności oraz stosunkowo niskiej wadze są bardzo praktyczne, ale nie stanowią zbyt dużej przeszkody dla złodzieja. Linki dobrze nadają się jako dodatkowe zabezpieczenie - obejmujące wszystkie łatwo zdejmowane części roweru (koła, siodełko). Zabezpieczenia te są zazwyczaj wykonane ze stali hartowanej i mogą zawierać warstwy ochronne takie jak Kevlar, aby chronić zamek rowerowy przed przecięciem.
Kiełbasa – potoczna nazwa na typ zapięcia rowerowego wykonanego z linki ze splecionych i skręconych śrubowo ze sobą drutów (zazwyczaj stalowych) w osłonie z krótkich – ok. 1–3 cm metalowych tulei. Dzięki przegubowemu mocowaniu pierścieni całość jest nadal elastyczna, a zapewnia nieco większe zabezpieczenie niż klasyczna linka. Dodatkowo całość jest pokryta tworzywem sztucznym w celu zabezpieczenia przed obijaniem.