Pierwotnie okręty klasyfikowane były jako dozorowce, a w 2016 roku przeklasyfikowano je na fregaty.
Stępkę pod budowę „Admirała Grigorowicza” położono w stoczni w Królewcu 18 grudnia 2010 roku, a okręt wodowano 14 marca 2014 roku. Budowę prowadzono pod numerem stoczniowym: 1357. Okręt następnie wszedł do służby 11 marca 2016 roku. Otrzymał nazwę na cześć admirała (1853–1930). Przypisano mu początkowo numer burtowy: 745.
Dane taktyczno-techniczne
Długość całkowita fregat typu Admirał Grigorowicz wynosi 124,8 m, a szerokość maksymalna 15,2 m. Zanurzenie przy wyporności bojowej wynosi 4,2 m, a razem z gruszką dziobową 5,8 m. Wyporność normalna okrętów wynosi 3300 ton, bojowa: 4035 ton, a wyporność pełna: 4500 ton.
Napęd stanowią cztery turbiny gazowe w układzie COGAG, napędzające dwie śruby: dwie marszowe i dwie mocy szczytowej, o łącznej mocy 60 900 KM (45 400 kW). Pozwala on na osiąganie prędkości maksymalnej 30 węzłów, a krótkotrwałej 32 węzły. Zasięg pływania z prędkością ekonomiczną 14 węzłów wynosi 4850 mil morskich, a przy prędkości 30 węzłów wynosi 700 mil morskich.