NSB El 9 – wycofana seria trzech lokomotyw elektrycznych zbudowanych przez Thune dla Norweskich Kolei Państwowych (NSB), części elektryczne zostały dostarczone przez firmy Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) oraz Per Kure. Lokomotywy zostały dostarczone w 1947 roku po trzyletnim opóźnieniu spowodowanym dywersją wojenną w związku z niemiecką okupacją Norwegii. Lokomotywy były używane na dwóch stromych odgałęzieniach linii Flåm i linii Hardanger. Jednostki były używane na linii Flåm do 1983 roku, kiedy to zostały zastąpione przez lokomotywy El 11. Następnie lokomotywy El 9 używane były jako lokomotywy manewrowe, aż do przejścia na emeryturę w 1988 roku. Zachowano dwie jednostki lokomotyw El 9.
Seria El 9 została dostosowana do stromych wzniesień i niskich prędkości; lokomotywy charakteryzowały się niską masą (48 ton), co przy układzie kół Bo'Bo' pozwalało na dwunastotonowe obciążenie osi. To sprawiło, że lokomotywy miały tylko długości. Lokomotywy tej serii miały moc wyjściową , siły pociągowej 108 kN oraz maksymalną prędkość . Lokomotywy otrzymały numery od 2062 do 2064.