Niszczyciel zbudowany został w Zakładach Newskich w Petersburgu. Stępkę okrętu położono w 1901 roku. roku niszczyciel otrzymał nazwę „Akuła” () i został wpisany do rejestru floty, zgodnie z cesarskim rozkazem wydanym roku. Okręt został zwodowany wraz z siostrzaną jednostką „Byczok” roku. W związku ze zmianą zasad nazewnictwa niszczycieli od gatunków ryb na rzecz przymiotników oznaczających cechy, roku nazwę jednostki zmieniono na „Bojkij” („Бойкий”).
na „Bojkim” rozpoczęły się w Kronsztadzie roku. na próbach prędkości maksymalnej na niszczyciel osiągnął 26,03 węzła.
Konstrukcja i dane taktyczno-techniczne Charakterystyka ogólna „Bojkij” był czterokominowym niszczycielem, klasyfikowanym do 1907 roku jako torpedowiec. Kadłub podzielony był za pomocą dziesięciu głównych stalowych grodzi na przedziały wodoszczelne; wykonane ze stali metodą Siemensa-Martina blachy poszycia zewnętrznego miały grubość od 4 do 5 mm i połączone były metodą nitowania. W celu ochrony przed korozją, poszycie części podwodnej – sięgające 0,304 metra powyżej wodnicy – oraz wszystkie elementy położone nisko (wręgi, fundamenty pod kotły, maszyny itp.) poddano cynkowaniu. Dziobnica i tylnica oraz szkielet steru wykonane były ze stali kutej.