Projekt architektoniczny kompleksu opracowano w pracowni Wojciecha Wojciechowskiego, który został głównym architektem Atal Olimpijskiej. Projektowanie wieżowców trwało dwa lata, a w jego udziale brało łącznie 65 inżynierów i 11 architektów. Architekci zaprojektowali na elewacji wieżowców szklane balustrady, tynk z dodatkiem miki oraz elementy aluminiowe. Projekt kompleksu przewidywał użycie materiałów wysokiej jakości, w tym m.in. płyt systemowych i ażurowych Stacbond. Przewidziano także specjalną iluminację świetlną kompleksu.
Kompleks posiada 706 miejsc parkingowych na parkingach nadziemnych i podziemnych, 214 komórek lokatorskich oraz rowerownię. Parking podziemny w zależności od miejsca będzie mieć 2 lub 3 poziomy, zaś na parkingu nadziemnym znajduje się stacja ładowania pojazdów elektrycznych. Wokół wieżowców zaprojektowano tereny zielone, małą architekturę, miejsca wypoczynkowe oraz ścieżki piesze i rowerowe.