Opis Kadłub i napęd thumb|„Zulu” w 1977 Wyporność standardowa okrętów typu 81 wynosiła 2300 długich ton (ts), a pełna 2700 ts. Długość wynosiła 109,7 m, a na linii wodnej 106,7 m. Szerokość wynosiła 12,9 m. Zanurzenie wynosiło 4,04 m, a największe, wraz ze śrubą, 5,33 m.
Załoga składała się z 253 osób, w tym 13 oficerów. W latach 90. w służbie indonezyjskiej załoga liczyła 267 osób, w tym 24 oficerów.
Siłownia okrętowa była w układzie COSAG i składała się z marszowej turbiny parowej z przekładnią redukcyjną i turbiny gazowej mocy szczytowej, obu wyprodukowanych przez firmę Metrovick (Metropolitan Vickers, późniejsza AEI). Turbina parowa rozwijała moc 12 500 shp (9321 kW), a parę dla niej dostarczał jeden kocioł Babcock & Wilcox Y100 (Y111A), o ciśnieniu 49 atmosfer i temperaturze pary 510° C. Turbina gazowa Metrovick G-6 rozwijała moc ok. 7500 shp (5600 kW). Obie turbiny za pośrednictwem sprzęgła SSS napędzały jedną pięciołopatową śrubę o stałym skoku i średnicy 3581 mm. Siłownia umieszczona była w trzech sąsiadujących przedziałach: w pierwszym kocioł, w drugim obie turbiny (parowa w osi kadłuba, a gazowa po prawej burcie), a w trzecim przekładnia redukcyjna, a także dwa turbogeneratory.