Załoga składa się z 34 osób, w tym 6 oficerów.
Napęd stanowi silnik elektryczny Siemens o mocy ciągłej 4600 KM (3383 kW), poruszający pojedynczą śrubę. Prąd generują cztery silniki wysokoprężne MTU 12V 493 AZ80 GA31L o mocy ciągłej 2400 KM (1765 kW), sprzężone z czterema alternatorami Siemens o mocy 1700 kW. Napęd zapewnia prędkość maksymalną 11 węzłów na powierzchni, a 21,5 węzła pod wodą.
Uzbrojenie stanowi osiem wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm na dziobie, z zapasem 14 torped AEG SUT Mod. 0, naprowadzanych przewodowo w trybie aktywnego poszukiwania celu lub pasywnego. Torpedy mają zasięg do 12 km (6,5 Mm) z prędkością 35 węzłów lub 28 km (15 Mm) z prędkością 23 węzłów, a ich głowica bojowa ma masę 250 kg.
Służba Okręt przeszedł remont w okresie 1986–1989 roku w macierzystej stoczni Howaldtswerke. Kolejny remont w Surabai wraz z wymianą baterii akumulatorów trwał od 1993 do kwietnia 1997 roku. Zmodernizowano też wówczas system strzelania torpedowego Sinbad. Ponowny remont połączony z modernizacją w koreańskiej stoczni DSME trwał od 2004 do 2005 roku.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Indonezyjskie okręty Kategoria:Okręty podwodne typu 209