Jednak plany te zaczęto faktycznie realizować dopiero w 2016 wraz z przebudową skrzyżowania ulic Obwodowej z Nowowiejską i Świderską.
Wtedy to wybudowano rondo turbinowe na wspomnianym skrzyżowaniu oraz zmodyfikowano fragmenty obwodnicy prowadzące w jego kierunku do przekroju dwujezdniowego, czteropasmowego, w klasie GP. Przebudowa tego niewielkiego odcinka (ok. 700 metrów) zakończyła się pod koniec 2020.
24 maja 2022, na specjalnej konferencji prasowej zorganizowanej przy rondzie 15. Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber zatwierdził Program Inwestycji dla przebudowy obwodnicy Giżycka. Według planu przygotowania do inwestycji mają trwać w latach 2022–2024, a sama budowa do 2026. Koszt przedsięwzięcia jest przewidziany na 60 mln złotych. Zgodnie z planem, przebudową ma zostać objęty blisko 1,5 km fragment od obecnego końca odcinka dwujezdniowego za rondem trubinowym w kierunku Wilkas, do skrzyżowania z ul. Moniuszki. Do ronda 15. GBZ droga ma mieć przekrój 2x2 i klasę GP. Nośność trasy ma wynosić 11,5 tony na oś.