Konstrukcja Autobusy Solaris Urbino 9 LE electric napędzane są centralnym silnikiem elektrycznym o mocy 220 kW. Napęd przenoszony jest na tylną oś pojazdu. Energia elektryczna gromadzona jest w bateriach litowo-jonowych Solaris High Power lub Solaris High Energy o pojemności ponad 350 kWh. Ładowanie odbywa się standardowo przez złącze plug-in, opcjonalnie także przez pantograf na dachu. Jako przednią oś wykorzystano oś niezależną ZF, a jako tylną – oś sztywną DANA. Dostępne są dwa rozmiary kół – 265x70R19.5 lub 285x70R19.5. Zastosowano układ kierowniczy RB Servocom. Autobus wyposażony jest w systemy EBS, ABS i ASR, a także opcjonalnie w ESC.
Nadwozie autobusu wykonano ze stali odpornej na korozję. Autobus jest o 10 cm węższy od pozostałych modeli rodziny Urbino. Wejście na pokład zapewniają dwie pary drzwi w układzie 1-2-0. Naprzeciw drugich drzwi znajduje się przestrzeń dla osoby niepełnosprawnej, a w drugich drzwiach znajduje się rampa. Autobus jest niskowejściowy, tzn. część przestrzeni pasażerskiej za drugimi drzwiami znajduje się na podwyższeniu. Wysokość wejścia wynosi 320 mm lub 335 mm (zależnie od rozmiaru kół). Wysokość ta może zostać obniżona o ok. 70 mm w przyklęku.