W obu odmianach z kolei zastosowano taki sam luksusowo-minimalistyczny projekt kabiny pasażerskiej z dominacją białych materiałów i dwóch 12,3-calowych ekranów tworzących kolejno cyfrowe zegary i system multimedialny. Standardem jest także tempomat adaptacyjny, panoramiczny szklany dach i jednostrefowa klimatyzacja. Pod maską wariant elektryczny zyskał niewielki bagażnik.
D7 DMH Wariant spalinowo-elektryczny otrzymał w nazwie dodatkowy człon "DMH" oraz inny projekt pasa przedniego. Zdecydowano się na zintegrowane, pojedyncze i większe klosze reflektorów o łezkowatym, strzelistym kształcie. Ponadto, dolną krawędź zderzaka utworzył obszerny wlot powietrza do chłodzenia jednostki napędowej. Spalinowy silnik został połączony z dwoma silnikami elektrycznymi, oferując 125 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym oraz do 1400 kilometrów zasięgu w trybie mieszanym.
Sprzedaż Podobnie jak inne produkty Roewe, linia modelowa D7 została zbudowana z myślą o rynku chińskim i lokalną sprzedażą bez planów eksportów pod taką marką. Produkcja i sprzedaż rozpoczęła się tam pod koniec 25 września 2023, z dostawami pierwszych egzemplarzy zaplanowanymi na koniec tego samego roku.