2 pociągi).
Zajezdnia tramwajowa zgodnie ze swoim pierwotnym przeznaczeniem pełniła funkcję do 1967 roku. Wówczas też ogłoszono pomysł budowy koło Hali Parkowej pętli tramwajowej, który ostatecznie zarzucono. Przez późniejszy okres hala pełniła rolę warsztatów naprawy tramwajów, a następnie magazynu dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania (późniejszy MPGK).
Na zlecenie P. Śliwki w latach 1997–1998 została przebudowana dawna hala zajezdni tramwajowej na potrzeby salonu samochodowego i stacji serwisowej Škoda. Projekt przebudowy opracowano w latach 1996–1998, a autorami przebudowy dawnej hali są architekci Mirosław Polak i Marek Skwara. Konstrukcję opracowali H. Goik i G. Komraus.
Charakterystyka Hala dawnej zajezdni tramwajowej znajduje się przy ulicy T. Kościuszki 94 w Katowicach, w granicach dzielnicy Brynów część wschodnia-Osiedle Zgrzebnioka. Powierzchnia całkowita hali wynosi 1 690 m², a kubatura 8,5 tys. m³. Posiada ona 2 kondygnacje nadziemne. Hala wpisana jest do gminnej ewidencji zabytków miasta Katowice.