Pluton saperów wraz ze specjalną grupą zmilitaryzowanych kolejarzy wykonał przewidziane planem zniszczenia stacji kolejowej i wiaduktów oraz przepustów. Następnie załadował się do specjalnego pociągu, którym po drodze miano dokonywać dalszych zniszczeń. W celu ubezpieczenia stacji kolejowej Olpuch wysłany został pluton z 2 kompanii batalionu ON „Kościerzyna”. Początek wymarszu określono na 1:00 2 września.
Batalion ON „Kościerzyna” opuszczał swoje miasto między godz. 1:00 a 2:00, maszerując po drodze Rotembark – Juszki do Olpucha. 1 kompania stanowiła straż przednią, następnie maszerowała 3 kompania i kompania Straży Granicznej oraz plutony specjalne. Kompania ckm została rozdzielona plutonami do poszczególnych kompanii strzeleckich. 3/11 dak i pluton dział ppanc wyruszył pod osłoną plutonu kawalerii. Wymarsz z miasta został częściowo zakłócony przez kobiety, które wyległy na ulice, z płaczem żegnając żołnierzy opuszczających miasto. Kiedy ostatnie elementy batalionu ON „Kościerzyna” opuszczały miasto, wchodziły do niego ubezpieczenia czołowe gdyńskiego batalionu. Ruszył on śladem 3/11 dak.