Większość źródeł nie potwierdza jednak takiej klasyfikacji tego okrętu..
thumb|left|Wodowanie „Patrii” Budowę okrętu zamówiono w amerykańskiej stoczni William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company w Filadelfii. Konstrukcyjnie był on wzorowany na kanonierkach typu Machias budowanych dla marynarki amerykańskiej w latach 90. XIX wieku. Znana jest bliżej jedynie data uroczystego wodowania okrętu 10 października 1911 roku, razem z kanonierką „Cuba” budowaną w tej samej stoczni, w dzień niepodległości KubyTak źródła z epoki (, ). Część nowszych opracowań powiela błędną datę wodowania 10 sierpnia 1911 roku (, ).. Okręt otrzymał wówczas imię „Patria” (hiszp. „ojczyzna”). Matką chrzestną okrętu została córka prezydenta Kuby José Gómeza Narcisa Gómez. Po wyposażeniu, miały się odbyć wiosną 1912 roku. Koszt budowy wynosił 238 tysięcy dolarów.
Opis konstrukcji Architektura i kadłub thumb|„Patria” po modernizacji, lata 30/40 XX w. Okręt miał gładkopokładowy kadłub z taranową dziobnicą i silnie nawisającą krążowniczą rufąNa podstawie rysunku . Kadłub był konstrukcji stalowej. Początkowo okręt miał dwa cienkie pochylone kominy i dwa pochyłe maszty. Nadbudówka dziobowa z mostkiem była niewielka, umieszczona za masztem dziobowym.