pozostała część użytkowanej sieci należy do innych operatorów. Tabor kolejowy należący do BNSF lub wynajmowany długoterminowo obejmował około 7500 lokomotyw i 68 000 wagonów towarowych. Liczba pracowników wynosiła około 36 250. Przedsiębiorstwo obsługuje około 1200 pociągów dziennie.
W 2022 roku wielkość osiągniętego przychodu wyniosła 25,9 mld USD, z czego 24,5 mld USD (95%) pochodziło ze świadczenia usług transportu towarowego, w tym: 9,2 mld USD (36%) z transportu dóbr konsumpcyjnych (w tym samochodów), 5,7 mld USD (22%) – produktów rolnych, 3,9 mld USD (15%) – węgla, a 5,6 mld USD (22%) – innych dóbr przemysłowych. Zysk operacyjny wyniósł 8,6 mld USD, a zysk netto – 5,9 mld USD.
Historia Spółka BNSF powstała w 1995 roku z połączenia przedsiębiorstw kolejowych oraz , które również powstały w wyniku konsolidacji wcześniej istniejących spółek. Historia najstarszej z nich sięga otwartej w 1849 roku linii kolejowej w stanie Illinois.
Do 2010 roku BNSF było spółką publiczną, wchodzącą w skład indeksu giełdowego S&P 500.