Pierwszy, wolnossący, rozwinął moc 120 KM, z kolei drugi, turbodoładowany, wzmocniono do 154 KM.
Restylizacje Dwa lata po debiucie, w październiku 2019 roku, Changan Raeton CC przeszedł pierwszą obszerną restylizację upodabniającą model do nowego języka stylistycznego firmy. Zmianie uległ układ atrapy chłodnicy, przeprojektowano zderzaki, a także wkłady reflektorów oraz lamp tylnych. Materiały wykończeniowe w kabinie pasażerskiej zastąpiono bardziej stonowanymi o czarno-szarej tonacji.
W sierpniu 2022 samochód przeszedł drugą, tym razem znacznie obszerniejszą restylizację, w ramach której dokonano zmiany nazwy na Changan Raeton Plus. Pas przedni zyskał inne, wyżej osadzone reflektory wykonane w technologii full LED, pomiędzy którymi znalazł się obszerniejszy, bezramienny grill. Tylną część nadwozia przyozdobił pas świetlny biegnący odtąd pomiędzy lampami przez klapę bagażnika, a miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesiono na zderzak. Zastosowano także nowy projekt kokpitu, który zdominował zintegrowany pakiet cyfrowych zegarów i dotykowego ekranu systemu multimedialnego.