Kabina pasażerska została utrzymana w estetyce tożsamej z ówczesnym wzornictwem współtwórcy projektu, Peugeota, wyróżniając się m.in. dwuramienną kierownicą z rozbudowanym pakietem przycisków, konsolą centralną w formie odwróconego trapezu i charakterystycznym panelem przycisków w formie przełączników. Na szczycie kokpitu znalazł się dotykowy, 12-calowy ekran dotykowy, a zegary utworzył zintegrowany wyświetlacz z analogowymi dodatkowymi wskaźnikami.
Do napędu F70 wykorzystano czterocylindrowe, 2,4 oraz 2,5 litrowe silniki benzynowe oraz wysokoprężne dostarczane przez Isuzu oraz Mitsubishi. Przewidziano także rozbudowany zakres konfiguracji, uwzględniając manualną lub automatyczną przekładnię, dwu– lub jednorzędową kabinę pasażerską oraz napęd na tylną lub obie osie.
Explorer W listopadzie 2022 Changan przedstawił bardziej luksusową i wyżej pozycjonowaną wariację na temat F70 pod nazwą Changan Explorer. Samochód otrzymał inną stylistykę pasa przedniego z obszernym wlotem powietrza, wysoko osadzonymi reflektorami, a także luksusowo zaaranżowaną kabiną pasażerską w stylu osobowych modeli. Poza skórzanymi akcentami, zdecydowano się na mniejszą ilość przycisków oraz zintegrowany panel cyfrowych zegarów oraz centralnego ekranu dotykowego.