Lifting Wiosną 2011 roku Chery A1 przeszło niewielką restylizację, która skoncentrowała na innym wkładach lamp tylnych oraz przeprojektowanej desce rozdzielczej. Zastosowano nową konsolę centralną z okrągłymi nawiewami, a także bardziej konwencjonalnie stylizowany zestaw przyrządów i cyfrowe zegary tworzone przez jeden główny wyświetlacz.
Sprzedaż A1 było jednym z pierwszych samochodów chińskiej Chery, które powstały z myślą o globalnych rynkach zbytu i trafiły do masowej sprzedaży, niekiedy wraz z lokalną produkcją, poza Chinami, przybierając liczne nazwy. Na sąsiednim Tajwanie uruchomiono lokalną produkcję i sprzedaż pod nazwą Chery Fresh, z kolei w Turcji, Rosji i na Ukrainie samochód zasilił lokalne portfolio jako Chery Kimo. W Australii jako jeden z najtańszych nowych samochodów w momencie debiutu w 2011 roku sprzedawano jako Chery J1, w Indonezji otrzymał on nazwę Chery Campus, a w Ameryce Południowej - Chery Face. Wyjątkiem był tam rynek wenezuelski, gdzie lokalnie produkowany wariant nazwano Chery Arauca.
Na rynku serbskim oraz macedońskim samochód trafił do sprzedaży w 2013 roku jako Chery Ego, z czego na tym pierwszym lokalny importer oferował także wariant przerobiony na 2-miejscowego vana z przedziałem transportowym.