Dochodzenie mały|Zdjęcie przedstawiające ekipy ratownicze wydobywające z rzeki wrak samolotu|left W sierpniu 2011 r. Zachodniosyberyjska Prokuratura ds. Transportu ogłosiła, że konserwacja samolotu została uznana za niezgodną z rosyjskimi przepisami oraz że kontrole konserwacyjne czujników zostały odnotowane w książce technicznej samolotu, ale nigdy ich nie przeprowadzono. Zarzuty postawiono dwóm urzędnikom linii lotniczej Angara.
W grudniu 2013 r. Międzypaństwowy Komitet Lotniczy opublikował raport końcowy. Ustalono, że przyczyną pożaru silnika była awaria łożyska oporowego wirnika sprężarki, prawdopodobnie na skutek wady produkcyjnej lub nieprawidłowego ponownego montażu silnika po konserwacji. W raporcie jako czynnik przyczyniający się do pożaru wymieniono także wyraźną niechęć kapitana do wyłączenia uszkodzonego silnika pomimo różnych nieprawidłowych oznak, co spowodowało rozwój pożaru i jego ugaszenie.
Przypisy
Kategoria:Katastrofy lotnicze w Rosji Kategoria:Katastrofy lotnicze w 2011 Kategoria:2011 w Rosji Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu An-24