W grudniu 2021 roku węgierska spółka Ganz-Škoda Electric, należąca do grupy Škoda Transportation, wygrała przetarg na dostawę 12-metrowych trolejbusów dla przewoźnika Dopravní podnik Ostrava (DPO). Kontrakt obejmował dostawę 12 wagonów 36Tr, pozostałych sześć stanowiło opcję, z której przewoźnik skorzystał w pełni w sierpniu 2022 r. Pierwszy trolejbus dla DPO ukończono w grudniu 2022 r., a pierwsze egzemplarze dostarczono do Ostrawy w styczniu 2023 r. Wprowadzono je do eksploatacji 14 lutego 2023 r.
W maju 2022 roku Škoda Electric została zwycięzcą przetargu na trzy trolejbusy w wersji bez baterii, który ogłosił Městský dopravní podnik Opava. Wszystkie trzy trolejbusy zostały dostarczone w sierpniu 2023 r. i wprowadzone do ruchu we wrześniu 2023 r.
Dostawy Od 2022 r. wyprodukowano 22 trolejbusy typu 36Tr. Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi Opawa 2023 3 329–331 Ostrawa 2023 18 3741–3758 z bateriami trakcyjnymiŠkoda Electric 2022 1 – prototyp z bateriami trakcyjnymi Łączna liczba:22
Przypisy
Kategoria:Trolejbusy Škoda