Sprzedaż Masowe wytwarzanie Davisa Divana w dawnych zakładach lotniczych w kalifornijskim Van Nuys miała docelowo rozpocząć się w 1948 roku, z roczną wielkością produkcji mającą osiągnąc w ciągu kolejnego roku ok. 40 tysięcy egzemplarzy. Obficie promowana inicjatywa charyzmatycznego Gary’ego Davisa, którą odnotowała m.in. prasa, wzbudziła duże zainteresowanie potencjalnych klientów i franczyzobiorców chcących sprzedawać trójkołowce w punktach dealerskich. Choć wpłacili oni ok. 2,5 miliona dolarów, Davis nie zrealizował swoich obietnic, a w 1949 roku jego firma została zamknięta w związku z oskarżeniem przedsiębiorcy o oszustwo. W rezultacie, Divan nigdy nie trafił do seryjnej produkcji, a łącznie zbudowano jedynie 12 egzemplarzy.
Silnik R4 2.6l Continental 63 KM
Przypisy
Divan Kategoria:Samochody trójkołowe Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Kabriolety Kategoria:Niezrealizowane projekty samochodowe Kategoria:Samochody z lat 40.