W kabinie pasażerskiej nie zastosowano żadnych większych modyfikacji, stosując ten sam co w pierwowzorze masywny projekt kokpitu z pionowymi nawiewami i wysoko zabudowanym tunelem środkowym.
Sprzedaż GAC-Mitsubishi Eupheme EV powstało wyłącznie z myślą o rodzimym rynku chińskim, stanowiąc odpowiedź na presję ze strony chińskiego rządu na zachowanie minimalnego wówczas progu posiadania w gamie samochodów zelektryfikowanych – Mitsubishi dotąd nie miało w pełni elektrycznego modelu w tamtejszej gamie. Sprzedaż rozpoczęła się pod koniec 2018 roku, stopniowo obejmując kolejne duże metropolie Chin. Samochód nie zdobył zainteresowania wśród klientów, znikając z rynku już w czerwcu 2020 roku i niespełna 1 tysiącu sprzedanych samochodów.
Dane techniczne GAC-Mitsubishi Eupheme EV był samochodem w pełni elektrycznym, do którego napędu wykorzystano silnik o mocy 180 KM i 290 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Bateria o pojemności 54,75 kWh pozwalała przejechać na jednym ładowaniu do 410 kilometrów na jednym ładowaniu.
Przypisy
Eupheme EV Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029