Lifting Wiosną 2024 roku GAC-Toyota iA5 przeszła modernizację. Samochód zyskał przeprojektowany pas przedni, z innym wyglądem zderzaka, który zyskał większy dolny wlot powietrza i charakterystyczną poprzeczkę pomiędzy reflektorami. Ponadto wprowadzono także zmiany w układzie kabiny pasażerskiej, na czele z konsolą centralną.
Sprzedaż GAC-Toyota iA5 powstał wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie wzbogacił ofertę lokalnego joint venture GAC Toyota i poszerzył niewielką wówczas gamę samochodów w pełni elektrycznych. Samochód kwalifikował się w momencie premiery rynkowej jesienią 2019 roku na subsydia chińskiego rządu do zakupu, z cennikiem kształtującym się od 169 800 do 192 800 juanów.
Dane techniczne Podobnie jak pierwowzór marki GAC Aion, tak i GAC-Toyota iA5 został wyposażony w pełni elektryczny układ napędowy. Utworzył go silnik o mocy 184 KM i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Bateria o pojemności 58,8 kWh pozwoliła na przejechanie do 510 kilometrów na jednym ładowaniu według chińskiego cyklu pomiarowego NEDC. Stan naładowania akumulatora od 30% do 80% można uzupełnić w 34 minuty.
Przypisy
iA5 Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029