Tym sposobem partnerstwo z Hondą i Toyotą przemianowano na GAC Honda i GAC Toyota, a założona pod koniec 2007 roku kolejna spółka z Hino Motors otrzymała ostatecznie nazwę .
Ekspansja W 2008 roku GAC Group utworzyło swoją własną markę samochodów GAC Motor, która dwa lata później przedstawiła swój pierwszy samochód - GAC Trumpchi GA5 oparte na platformie Alfa Romeo 166 odkupionej od Fiata. Na przełomie pierwszej i drugiej dekady XXI wieku macierzysty koncern GAC Group poszerzył z kolei swoje portfolio o kolejne w pełni chińskie marki, w 2010 roku kupując większościowy pakiet akcji w Changfeng Motor i w całości przejmując innego producenta samochodów, . W 2010 roku sfinalizowano także pierwsze joint venture z europejską firmą, tworząc spółkę GAC Fiat (później przemianowaną na GAC FCA). Dwa lata później, w 2012, agresywna polityka rynkowa została zmaterializowana kolejnym joint venture - tym razem z japońskim Mitsubishi.
W 2017 roku GAC Group zainwestowało w dynamicznie rozwijającą się wówczas branżę samochodów elektrycznych w Chinach, kiedy to powstała podległa GAC Motor firma i marka GAC Aion.