Kapitan zredukował przepustnicę, decydując się na lądowanie. 5 sekund później maszyna ponownie zetknęła się z ziemią na obszarze serwisowym, przy końcu pasa nr 13. O 10:26.29 na ok. trzy sekundy włączono odwracacze ciągu. Samolot przejechał ok. 340 m, uderzył w ogrodzenie lotniska i wjechał na drogę D289. Lewe podwozie uderzyło w kabinę ciężarówki, a wzniesienie po drugiej stronie drogi urwało oba główne podwozia. Samolot ślizgał się dalej na polu przez ok. 535 m, zatrzymując się o 10:26.49. Po zgłoszeniu mayday i wykonaniu końcowych procedur kapitan ogłosił ewakuację o 10:27.
Przyczyny Śledztwem zajęła się francuska agencja do spraw wypadków lotniczych, . Ustalono, że główną przyczyną wypadku była utrata kontroli spowodowana przez: skrzydeł samolotu, związane z niewystarczającym uwzględnieniem warunków pogodowych podczas postoju; oraz szybkim pochyleniem samolotu, odruchowej reakcji na lecące ptaki.
Zobacz też Katastrofa lotu Air Ontario 1363 Katastrofa lotu Air Florida 90 Katastrofa lotu Air France 296
Przypisy
Kategoria:Katastrofy lotnicze w 2007 Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Fokker 100 Kategoria:Katastrofy lotnicze we Francji Kategoria:2007 we Francji