Plany zakładają ukończenie samolotu w 2025 roku. Jeśli system aktywnej kontroli opływu okaże się być efektywnym rozwiązaniem, może to pozwolić na usunięcie z konstrukcji płatowców złożonych i ciężkich, klasycznych systemów sterowania lotemTomasz Hypki, Roll-Out X-59 i początek budowy X-65, „Skrzydlata Polska”, nr 2 (2024), s. 4–9, . Konstrukcja Samolot został zaprojektowany ze skrzydłami w układzie latającego rombu. Maszyna jest konstrukcją modułową. Dzięki takiemu rozwiązaniu, po zakończeniu projektu CRANE, będzie mogła posłużyć do badań w ramach innych projektów i programów. X-65 będzie wyposażony w obydwa systemy sterowania lotem, klasyczne powierzchnie sterowe i system AFC. Ma to pozwolić na równoległe badanie i porównywanie efektywności obydwu rozwiązań. Przypisy
Kategoria:X-plane Kategoria:Amerykańskie samoloty doświadczalne Kategoria:Amerykańskie bezzałogowe statki powietrzne Kategoria:Defense Advanced Research Projects Agency